喜開理緊固型氣缸特點及選用

喜開理緊固型氣缸特點及選用

采用新斜板制動方式，制動時的活塞桿接觸點由傳統的斜板方式的2處變為表面接觸，活塞桿承受的阻力呈分散狀態。

提高了耐磨性，與傳統的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。

活塞桿夾持力與0.8MPa時的氣缸推力相當。

只要在全行程（包括行程終端）中活塞桿呈靜止狀態，無論在任何位置，都可以鎖定。

只要活塞桿呈靜止狀態，無論在任何位置都可以防止墜落。

在停電時、發生事故時均可確保工件等的安全。

呈扁平型，可在狹窄的場所設置或并排設置。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

無需考慮防墜落的簡潔設計，適于所有裝置。

即使空壓源、電源呈OFF狀態，活塞桿也會在與0.49MPa時的推力相當的夾持力作用下鎖緊。

采用在壽命方面表現出色的新型防墜落機構。

通過對鎖緊套施加旋轉力M，將在軸向上產生力F，以夾緊活塞桿。

只要在全行程（包括行程端）中活塞桿呈靜止狀態，無論在任何位置，都可以防墜落。

防止停電等故障導致氣缸因自重而墜落。

可在前進方向鎖緊和后退方向鎖緊之間任選其一。

在鎖定的反方向上，活塞桿為自由狀態，即使夾住工件等，也很容易取出。

喜開理緊固型氣缸特點及選用